4G 雖說快如霹靂 ，5G 才是洪荒之力
前段時間在滬拉開帷幕的2016世界移動大會的活動中，正如當(dāng)年3G盛行之時人們對4G無比期待一樣，5G技術(shù)何時真正來到我們身邊，成為了此次大會最為火爆的主題。如果說去年5G技術(shù)還處于模型理念上，今年已初具雛形、蓄勢待發(fā)：“初步計劃可在2020年滿足5G商用部署的需求。”相比4G技術(shù)，5G擁有體驗(yàn)速率更快、流量密度更大、鏈接數(shù)密度更大、移動性更快等多個特點(diǎn)，其中峰值速率相比4G將有20倍左右的提升，而平均體驗(yàn)速度在理論上可以達(dá)到100倍。
5G導(dǎo)盲機(jī)器人來了
這樣的高速率將為許多實(shí)用功能提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支持?，F(xiàn)場一款“導(dǎo)盲機(jī)器人”就吸引最多的關(guān)注，提前將場景路徑掃描錄入后，盲人戴上這個藍(lán)色的“酷炫頭盔”，就可以接收到如“前方來車請躲避”的語音提醒，也能與機(jī)器人進(jìn)行“我面前的人是誰呀”等問答互動。
在無人駕駛、輔助駕駛上，基于5G的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)前車遇到障礙物時，其作出判斷的時間將會大幅縮短，提高行車安全性。
停車系統(tǒng)已用上了4.5G
開園已兩周的上海國際旅游度假區(qū)，最受歡迎的餐廳是芝樂坊，度假區(qū)外省市游客來自安徽省的最多……簡單的陳述背后是一個無序運(yùn)動的數(shù)據(jù)運(yùn)行世界。通過基站實(shí)時位置數(shù)據(jù)分析，并結(jié)合用戶及第三方相關(guān)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析，中國電信將為廣大游客、公眾實(shí)時、生動地展示度假區(qū)相關(guān)的客情監(jiān)測、客流預(yù)警、商圈規(guī)劃等大數(shù)據(jù)分析。
而在5G尚未正式到來之際，運(yùn)營商基于4.5G技術(shù)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有非常精彩的實(shí)驗(yàn)案例，上海聯(lián)通本次展出的智能停車系統(tǒng)就是一大應(yīng)用亮點(diǎn)。上海國際旅游度假區(qū)的停車場中，就已在地磁中嵌入4.5G芯片實(shí)現(xiàn)停車位管理，可以做到預(yù)約停車(預(yù)約后鎖定車位)、查看當(dāng)前車位狀態(tài)以及演示模擬支付等功能。
二、5G推進(jìn)阻力大 面臨多方博弈
在日前召開的“第十七屆中國無線技術(shù)與應(yīng)用大會”上，三大電信運(yùn)營商相繼給出了5G時間表，力爭在2020年實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商用。與此同時，工信部近日也出臺了《國家無線電管理規(guī)劃（2016—2020）》（以下簡稱為《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》中提出為即將到來的5G提供了基本的頻譜資源保證，在2020年前，儲備不少于500MHz的頻譜資源。
新《規(guī)劃》出臺，三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商又紛紛曬出時間表，5G的商用進(jìn)程中會帶來怎樣的變化？在業(yè)內(nèi)人士看來，5G的基礎(chǔ)技術(shù)問題仍未得到解決，在正式的5G標(biāo)準(zhǔn)敲定前，通信行業(yè)存在很大變數(shù)，很難預(yù)料。
5G標(biāo)準(zhǔn)2020年方才落定
作為未來全球重要的通信技術(shù)手段，5G系統(tǒng)是以信息化驅(qū)動現(xiàn)代化、建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、提供普遍服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。世界各國紛紛加快在5G技術(shù)、頻譜、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)化等方面的戰(zhàn)略布局。
美國于今年7月率先劃分了高頻段頻譜用于5G移動寬帶運(yùn)營，韓國提出將于2018年開展5G商用試驗(yàn)，支持平昌冬奧會，日本計劃2020年東京奧運(yùn)會之前實(shí)現(xiàn)5G商用。
據(jù)工信部部署，我國5G基礎(chǔ)研發(fā)試驗(yàn)將在2016年到2018年進(jìn)行，為了搶占市場先機(jī)，國內(nèi)三大運(yùn)營商已展開前期布局。據(jù)悉，中國移動計劃在2016年底到2017年底，進(jìn)行5G系統(tǒng)概念驗(yàn)證，對產(chǎn)業(yè)瓶頸進(jìn)行突破；聯(lián)通計劃在2016年底，完成5G端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)布局；中國電信預(yù)計到2018年將實(shí)施6GHz以下頻段的5G規(guī)模技術(shù)試驗(yàn)和試商用試驗(yàn)。
頻譜資源面臨不足
無論是基站還是終端，我國的5G技術(shù)在全球均名列前茅，但是我國用于5G的頻譜資源還不夠豐富。在工信部日前出臺的《規(guī)劃》中表示無線電頻譜資源屬于國家所有，是具有重要戰(zhàn)略意義的稀缺資源。
《規(guī)劃》指出，稀缺的無線電頻譜資源成為信息無所不在的重要載體，也是構(gòu)建新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的資源要素。與此同時，無線電頻譜資源結(jié)構(gòu)性緊缺問題更加突出。低頻段擁擠不堪、高頻段開發(fā)不足，不同業(yè)務(wù)用頻矛盾逐漸加劇，頻率規(guī)劃協(xié)調(diào)難度不斷加大。
《規(guī)劃》提出，由于5G系統(tǒng)在中、高頻段需要大的連續(xù)頻帶，因此在規(guī)劃和分配5G系統(tǒng)頻率時，基于6GHz以上高頻段的不同業(yè)務(wù)共享是大勢所趨，通過頻譜精細(xì)化管理，在頻域、時域、空域多個維度實(shí)現(xiàn)頻譜共享。除了共享中、高頻段頻譜外，《規(guī)劃》還鼓勵電信運(yùn)營商必要時劃分新的頻段來支持技術(shù)需求，比如三家電信運(yùn)營商利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)開展試驗(yàn)，將821MHz~824MHz等頻段劃給物聯(lián)網(wǎng)，以滿足未來的頻率需求。
“頻譜只是我國在推進(jìn)5G過程中面臨的難點(diǎn)之一，在其他的終端技術(shù)、企業(yè)利益協(xié)調(diào)等方面同樣需要多方共同努力。
市場份額或?qū)⒅匦路峙?/strong>
業(yè)內(nèi)人士表示，可以大規(guī)模商用的5G并未出現(xiàn)，最重要的原因在于網(wǎng)絡(luò)、終端等各方面的技術(shù)仍處在研發(fā)過程中，而在技術(shù)的研發(fā)、推廣與應(yīng)用中，通信行業(yè)的市場蛋糕或許將借5G這一革命性技術(shù)的醞釀而被重新分配。
在3G、4G時代，通信行業(yè)通常由基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)提供者（即三大運(yùn)營商）、終端設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)開發(fā)商三個部分組成。項(xiàng)立剛認(rèn)為，因5G而產(chǎn)生的市場變化主要體現(xiàn)在與周邊行業(yè)的交叉與滲透上。
“與此前的通信技術(shù)不同，5G所解決的除了網(wǎng)絡(luò)帶寬的速度加快之外，還有萬物互聯(lián)、信息安全提升等，借此將撬動包括車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等萬億級的市場。因此包括如今的電信運(yùn)營商、終端設(shè)備制造商、服務(wù)開發(fā)商會在5G的通信技術(shù)基礎(chǔ)上，很可能將建立起新的利潤增長點(diǎn)，催生出新的商業(yè)模式也未可知。”
除了新產(chǎn)生的市場領(lǐng)域，在5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的專利技術(shù)上也存在著利益重新分配的可能性。
“每一代通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，都是集納、綜合了多個廠商的上百項(xiàng)專利技術(shù)，每個廠商被采用的專利相對整體會形成一定比例，廠商都會從中獲取屬于自己的利益。”有些企業(yè)或許并不甘心此前或當(dāng)下的分配結(jié)果，目前包括華為、中興、愛立信、軟銀、三星等企業(yè)一方面在加緊步伐研發(fā)相關(guān)技術(shù)，并申請專利，另一方面，也會在專利領(lǐng)域加速競爭，重新分割其中的地盤。 5G的應(yīng)用比起4G會更廣，所需要的技術(shù)、專利也會更多，因此5G時代在專利方面產(chǎn)生紛爭的可能性也會提升。
